En cumplimiento de los acuerdos firmados entre el Gobierno Nacional y las bases del gremio transportador, el Ministerio de Transporte viene realizando actualizaciones del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga – SICE-TAC, con el propósito de garantizar cálculos acordes con la realidad operativa del sector.
Como parte de este proceso, se llevó a cabo un análisis técnico que dio lugar a la expedición de la Circular Externa 20251010000577 de 2025, en la cual se mantiene un mínimo de cuatro (4) horas logísticas por viaje para rutas con tiempos de tránsito iguales o menores a ocho (8) horas. Para rutas con tiempos de tránsito superiores a ocho (8) horas, se aplicará un mínimo de ocho (8) horas logísticas por viaje, exclusivamente en el transporte de carga pesada.
Con el propósito de fortalecer la prestación del servicio público de transporte de carga, reducir las asimetrías de información y brindar mayor transparencia a todos los actores de la cadena logística, se ha venido implementando la actualización en el sistema
Estas medidas reflejan de manera más precisa los tiempos destinados a actividades como cargue, descargue y su correspondiente tiempo de espera. El ajuste es de carácter temporal y estará vigente mientras el Ministerio de Transporte implementa el reporte de tiempos logísticos a través de los sistemas de monitoreo de flota, conforme a lo dispuesto en las Resoluciones 20243040057465 y 20243040058015 de 2024.
El Ministerio invita a todos los transportadores, empresas habilitadas y generadores de carga a consultar la Circular y sus anexos técnicos, disponibles en los canales oficiales, para conocer en detalle las modificaciones y aplicarlas correctamente en sus operaciones.
Con estas acciones, el Ministerio de Transporte reafirma su compromiso con la eficiencia, transparencia y el fortalecimiento del transporte de carga por carretera en Colombia. Por ello, seguirá adelantando mesas de trabajo con los diferentes actores de la cadena logística, con el propósito de armonizar la metodología y definir, cuando sea necesario, nuevas actualizaciones sobre las horas logísticas mínimas por viaje.
