Se incluyen dos grúas de muelle, cinco RTGs, 12 tractocamiones y dos manipuladores de vacíos.
DP World anunció una nueva inversión de US$50 millones en la adquisición de nuevos equipos para su terminal ubicada en la margen izquierda del Puerto de Santos.
Esta inversión es la más reciente fase de las obras de ampliación de la terminal, que totalizan US$85 millones, incluida la ampliación del muelle en 190 metros, anunciada en 2023 y presupuestada en US$35 millones. La terminal DP World, cuya finalización está prevista para finales de 2024, albergará el atraque de dos grandes buques Q-max, de más de 345 metros, creando importantes oportunidades para aumentar la eficiencia operativa de los armadores. Los nuevos equipos también apoyarán la estrategia de ampliación de la capacidad de la terminal, que aumentará a 1,7 millones de TEUs, fortaleciendo y apoyando la demanda de crecimiento económico de Brasil.
En total, se adquirirán 21 nuevos equipos, incluidos dos grúas de muelle, cinco RTG (grúas pórtico con neumáticos), 12 ITV (vehículos de transferencia interna o tracto camiones ) y dos ECH (manipulador de contenedores vacíos).
“Las ampliaciones que realiza DP World en Brasil tienen como objetivo satisfacer la creciente demanda del mercado de contenedores en la era post pandemia, además de preparar la terminal para apoyar el crecimiento y el papel estratégico de Santos como Puerto Hub para América del Sur. ”, explica Fabio Siccherino, gerente general de DP World en Brasil.
“Evaluamos constantemente nuevas inversiones, con el objetivo de garantizar que la capacidad del puerto de Santos se mantenga por delante de la demanda, con un alto nivel de servicio”, añadió.
En línea con la estrategia global para neutralizar las emisiones de carbono al año 2040, los nuevos equipos ya han sido adquiridos con tecnología para reducir el consumo y las emisiones de gases contaminantes.
Se debe destacar además que la empresa ya había sido pionera en el sector e inició el proceso de electrificación de RTG en el Puerto de Santos en 2023, con la adaptación de 22 equipos, reduciendo en un 60% el consumo de diésel de la terminal.
