El estrés y la salud mental elevan los riesgos en carretera, de acuerdo con el Reporte de Seguridad Vial 2025 de Geotab.
La seguridad vial en América Latina enfrenta un punto crítico: el componente psicológico. El más reciente Reporte de Seguridad Vial 2025 de Geotab reveló que el 90% de los operadores considera que el estrés y la salud mental aumentan los peligros en carretera, mientras que el 94% percibe que el riesgo de accidentes ha crecido durante los últimos cinco años. Estas tendencias fueron confirmadas en un estudio aplicado a más de 300 profesionales del transporte en México, Colombia, Chile y Argentina.
Más de la mitad de los encuestados (53%) reconoció que el estrés laboral afecta directamente su desempeño, y uno de cada cuatro (26%) ha pensado en dejar su trabajo por agotamiento.
Además, 43% afirmó sentirse presionado a priorizar la productividad por encima de la seguridad, un comportamiento que se refleja en otro dato relevante: 25% admitió exceder el límite de velocidad para cumplir con tiempos de entrega.
México: un entorno de operación más complejo
En el caso mexicano, los operadores de autotransporte de carga señalaron que la tensión al volante aumenta principalmente por el comportamiento de otros usuarios de la vía. El 55% identificó a motos, bicicletas y scooters conducidos a alta velocidad y de forma irresponsable como uno de los riesgos más frecuentes, seguido por el 54% que mencionó el uso del celular por parte de otros operadores.
Esos factores externos, comunes en zonas como Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara, elevan la carga mental del operador y amplifican el estrés durante la operación.
El estudio también mostró que la seguridad vial está condicionada por el entorno. El 55% reportó que el tráfico o los trabajos en la vía dificultan completar rutas, mientras que 67% consideró que las zonas inseguras con riesgo de robo afectan su capacidad de operar de forma segura.
Ante ese panorama, el reporte identificó una disposición regional para adoptar soluciones tecnológicas orientadas a la seguridad: 88% está dispuesto a incorporar herramientas que mejoren el rendimiento y reduzcan riesgos, destacando la video telemática, los sistemas ADAS, la analítica de datos y el monitoreo de activos dentro de plataformas integradas.
Para Juan Cardona, vicepresidente de Ventas de Geotab para Latinoamérica, la discusión ya no pasa solo por productividad: “Priorizar la seguridad es una decisión estratégica que define el futuro del transporte en la región”.
Con más de 300 mil suscripciones en Latinoamérica y cinco millones de conexiones globales, Geotab concluyó que el futuro del transporte dependerá tanto de la innovación tecnológica como de la capacidad de atender el bienestar de los operadores, quienes sostienen el movimiento económico de cada país.
