Maersk y ZIM realizarán ajustes en sus rutas marítimas entre Asia y América Latina, incorporando nuevas recaladas en puertos de China a partir de mayo, informó Alphaliner.
A través del servicio conjunto Asia-ECSA, conocido como ‘ASAS’/’ASE’, ambas líneas comenzarán a incluir una recalada en el puerto de Qingdao, en el norte de China, desde mediados de mayo. Este cambio implicará también una inversión en el orden de las recaladas en Hong Kong y Yantian. La rotación del servicio cubrirá los siguientes puertos: Qingdao, Shanghái, Ningbo, Yantian, Hong Kong, Singapur, Santos, Itapoa, Buenos Aires, Montevideo, Itapoa, Paranagua, Santos, Singapur, Hong Kong y nuevamente Qingdao.
Este servicio tiene una frecuencia semanal y una duración total de 91 días, operado por 13 buques con capacidades que oscilan entre 8.700 y 11.700 TEUs. La primera recalada en Qingdao está prevista para el 12 de mayo con el buque “San Antonio Maersk”, de 10.589 TEUs. No se ha confirmado si Hapag-Lloyd, que también participa en esta ruta bajo el nombre ‘ASE’, se sumará a esta nueva recalada.
Por otro lado, ZIM incorporará una recalada en Xiamen a su servicio Asia-Costa Oeste de Sudamérica, conocido como ‘Albatross’ (ZAT), también en mayo. Esta ruta, operada exclusivamente por ZIM, conectará los puertos de Tianjin, Qingdao, Shanghái, Ningbo, Xiamen, Dachan Bay, Buenaventura, Guayaquil, Callao, San Antonio y nuevamente Tianjin. El zarpe inaugural desde Xiamen está programado para el 16 de mayo.
Este servicio semanal emplea once buques con capacidades que varían entre 3.400 y 5.600 TEUs.
