De acuerdo con Colfecar, los peajes representan el 12 por ciento de la estructura de costos del sector transporte.
El pasado 1.° de abril se realizó un nuevo incremento en las tarifas de algunos peajes que deben pagar los conductores que usan las vías nacionales para moverse por Colombia.
Este aumento fue de 1,86 por ciento y corresponde al porcentaje pendiente del 9,28 por ciento que debían subir los peajes el año pasado por la inflación del 2023, pero no fue así por decisión del Gobierno Nacional.
Con esta nueva alza, desde el 1.° de enero de 2024 hasta la fecha, el incremento acumulado de los peajes ha sido, en promedio, del 30 por ciento.
Solo este año se han realizado tres aumentos que suman un total de 9,83 por ciento:
1.° de enero: 2,78 por ciento (30 por ciento de la inflación de 2023)
16 de enero: 9,2 por ciento (inflación de 2024)
1.° de abril: 1,86 por ciento (20 por ciento de la inflación de 2023)
Con estos incrementos se están viendo afectados los transportadores de carga, pues los peajes representan el 12 por ciento de la estructura de costos del sector transporte.
De acuerdo con Colfecar, tras el alza del pasado 1.° de abril, los peajes más costosos para el transporte de carga son:
1. Marahuaco
Concesión: Ruta Costera
Departamento: Bolívar
Ruta: Cartagena — Arroyo Grande
2. Puerto Colombia
Concesión: Ruta Costera
Departamento: Atlántico
Ruta: Arroyo Grande — Puerto Colombia
3. Pipiral
Concesión: Coviandina
Departamento: Meta
Ruta: Guayabetal — Villavicencio
4. Brisas
Concesión: Alto Magdalena
Departamento: Cundinamarca
Ruta: Honda — Puerto Salgar
5. Boquerón I
Concesión: Coviandina
Departamento: Cundinamarca
Ruta: Bogotá — Chiapaque
