El Terminal Norte Multipropósito del Callao destacó al movilizar 18 millones de TM.
El crecimiento y la modernización de los terminales portuarios en Perú, tanto de uso público como privado, impulsados por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), se reflejaron en un incremento de operaciones durante el 2023. Según datos proporcionados por las autoridades peruanas, la movilización de carga superó los 117,9 millones de toneladas métricas (TM), lo que representa un aumento del 7,2% en comparación con el 2022, cuando se registraron 110.017.921 millones de TM.
De acuerdo con la información oficial, el 31.9% de la carga movilizada corresponde a minerales a granel, totalizando 37.653.596 TM, seguido del granel líquido con un 29.2% (34.428.332 TM), la carga en contenedores con un 24.4% (28.816.305 TM), y el granel sólido con un 11.2% (13.224.374 TM). Por otro lado, la carga fraccionada (3.478.629 TM) y rodada (367.517 TM) registraron una participación menor, representando un 2,9% y 0,3%, respectivamente.
En comparación con las cifras del 2022, se observa un crecimiento en el granel líquido, con un aumento del 16,6%, seguido por la carga en contenedores con un incremento del 10,6% y el granel sólido con una subida del 5,9%.
Entre los principales terminales portuarios con mayor movimiento se encuentran el Terminal Portuario de Shougang Hierro Perú que encabezó la lista con 20 millones de TM. En segundo lugar, el Terminal Norte Multipropósito del Callao, operado por APM Terminals, registró 18 millones de TM, seguido por el Terminal de Contenedores Muelle Sur, administrado por DP World Callao, con 17.6 millones de TM.
